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Chemin de fer atmosphérique

Cette technologie avait un coût: un chemin de fer atmosphérique était presque deux fois plus cher quun système de locomotive à vapeur ordinaire. Le point dachoppement fut évidemment la jonction entre le piston et le véhicule qui nécessitait louve ...

Chemin de fer au cinéma

La première apparition du chemin de fer au cinéma remonte à 1895 lors des premières expériences cinématographiques des frères Lumière. LArrivée dun train en gare de La Ciotat est le premier film présenté au public, diffusé dans un café parisien l ...

Chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz

Le Chemin de fer Bayonne - Anglet - Biarritz a fonctionné entre ces trois villes du département des Pyrénées-Atlantiques de 1877 à 1953. Cest lune des trois lignes de chemin de fer secondaire qui ont desservi ces deux villes au début du XX e sièc ...

Chemin de fer Berlin-Bagdad

Le chemin de fer Berlin-Bagdad, plus connu sous son nom allemand de Bagdadbahn, est une voie ferrée de 1 600 km de long, construite entre 1903 et 1940 dans l’Empire ottoman et ses États successeurs, pour assurer la liaison entre Konya et Bagdad. ...

Chemin de fer Berne–Neuchâtel

Le Chemin de fer Berne–Neuchâtel est une ancienne compagnie de chemin de fer suisse, et une ligne ferroviaire qui relie les villes homonymes, chefs-lieu des cantons de Berne et de Neuchâtel. Elle est en service depuis le 1 er juillet 1901.

Chemin de fer Biel–Täuffelen–Ins

1 er juin 1975: nouvel accès et nouvelle gare souterraine à Bienne ; 21 août 1926: mise en service Bienne Place de la Gare – Nidau ; 1 er septembre 1945: le SLB devient le Biel–Täuffelen–Ins BTI ; 19 mars 1917: ouverture Finsterhennen – Anet ; 1 ...

Chemin de fer Carillon et Grenville

De 1857 à 1863 on construisit un des premiers chemins de fer du Canada-Uni, entre Carillon et Grenville. Celui-ci permit d’écourter sensiblement le voyage en bateau à vapeur entre Montréal et Ottawa. En effet, les voyageurs étaient obligés de déb ...

Chemin de fer Carouge - Croix de Rozon

Le Chemin de fer Carouge - Croix-de-Rozon, est une ligne de tramway du canton de Genève, supprimée en 1952 et reliant Carouge à la Croix-de-Rozon, puis Collonges-sous-Salève.

Chemin de fer Cartier

Le chemin de fer Cartier est un chemin de fer canadien qui exploite 416 kilomètres de rails dans la province du Québec. Cest un chemin de fer privé, qui appartient à la compagnie Arcelor Mittal, anciennement Compagnie Minière Québec Cartier. Le c ...

Chemin de fer Charlevoix

Le chemin de fer Charlevoix est un chemin de fer dintérêt local situé au Québec et qui appartient depuis 2009 au Groupe Le Massif. Dune longueur de 148 km, il relie la ville de Québec à Clermont, en passant par Sainte-Anne-de-Beaupré, Baie-Saint- ...

Chemin de fer Circum-Baïkal

Le Circum-Baïkal, ou Circabaïkalien est une voie ferrée située en Russie, dans loblast dIrkoutsk. Elle longe les côtes méridionales du lac Baïkal et relie le village de Port Baïkal à la ville de Slioudianka. Le Circum-Baïkal a longtemps été un él ...

Chemin de fer Clarens–Chailly–Blonay

Le chemin de fer Clarens–Chailly–Blonay exploitait une ligne de chemin de fer à voie métrique en Suisse romande, propriété de lentreprise ferroviaire homonyme. Du fait que la plus grande partie de la ligne passait par la route, il offrait plutôt ...

Chemin de fer Congo-Océan

Le chemin de fer Congo-Océan est un établissement public de la République du Congo qui exploite un réseau de chemin de fer de 885 km, à lécartement de 1 067 mm. On distingue trois tronçons, la ligne du Congo-Océan, qui relie le port de Pointe-Noi ...

Chemin de fer dAurigny

Le chemin de fer dAurigny est une ligne de chemin de fer créée en 1847 sur lîle Anglo-Normande dAurigny. Lunique ligne mesure environ 3 kilomètres de long et longe le plus souvent la côte.

Chemin de fer dÉpinac

Le chemin de fer d’Épinac figure au nombre des toutes premières voies ferrées construites en France. À vocation industrielle, il a été sollicité à ladministration des Ponts et Chaussées par la Société "Samuel Blum et fils" pour relier les mines d ...

Chemin de fer dUrola

Le chemin de fer dUrola a été une ligne de chemin de fer à voie étroite qui reliait les localités basques de Zumarraga et de Zumaia, dans la province du Guipuscoa au Pays basque, par la vallée de la rivière Urola. Il fut le premier et le dernier ...

Chemin de fer de Beyrouth à Damas

Le Chemin de fer de Beyrouth à Damas est une ligne ferroviaire qui relie Beyrouth à Damas, construit par une société française en 1895. La ligne à voie métrique 1.05 m a une longueur totale 117 km, dont 92 km au Liban est construite par la Sociét ...

Chemin de fer de Bon-Repos

Le chemin de fer de Bon-Repos est un chemin de fer touristique en Bretagne, créé par les Amis du chemin de fer de Bon-Repos. Il est situé à proximité de labbaye Notre-Dame de Bon-Repos. Lobjectif est de remettre en service une section de la ligne ...

Chemin de fer de Bône à La Calle

Le Chemin de fer de Bône à La Calle est un chemin de fer à voie métrique situé en Algérie dans le département de Constantine. La ligne est concédée le 18 août 1900 et ouverte le 18 août 1904. Elle relie Bône à La Calle, soit une distance de 88 km ...

Chemin de fer de Boulogne à Bonningues

Le chemin de fer de Boulogne-sur-Mer à Bonningues-lès-Ardres a circulé entre ces deux villes dans le département du Pas de Calais entre 1900 et 1935. Construit à voie métrique, il était exploité par la Compagnie des Chemins de fer économiques du ...

Chemin de fer de Boulogne au Portel

Le chemin de fer de Boulogne au Portel est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique des Chemins de fer économiques du Nord exploitée entre 1900 et 1940.

Chemin de fer de Carrare

Le chemin de fer de Carrare est une ligne ferroviaire, à écartement standard, exploitée de 1876 à 1964, et utilisée exclusivement pour le transport du marbre des carrières du territoire de la commune de Carrare jusquaux zones de triage de la plai ...

Chemin de fer de Commentry à Montluçon

Le chemin de fer industriel de Commentry à Montluçon, aujourdhui disparu, avait pour vocation le transport de la houille des mines de Commentry aux entreprises sidérurgiques de Montluçon et, secondairement, au canal de Berry pour des expéditions ...

Chemin de fer de Conakry à Kankan

Lexploitation est assurée à lorigine par la Compagnie de chemin de fer de Konakry au Niger. Le 28 février 1944 est créée la Régie Générale des chemins de fer coloniaux à laquelle est intégré le chemin de fer de Konakry au Niger. En 1947, l Office ...

Chemin de fer de Cormeilles à Glos-Montfort et extensions

Le chemin de fer de Cormeilles à Glos-Montfort et extensions est un ensemble de trois lignes de chemin de fer secondaire à voie métrique concédé par le département de lEure à la Compagnie des Chemins de Fer de Cormeilles à Glos-Montfort et extens ...

Chemin de fer de Cusset à Lavoine

Le chemin de fer de Cusset à Lavoine, familièrement appelé le Tacot, était une ligne de chemin de fer dintérêt local, de la Société des Chemins de fer du Centre, reliant la ville de Cusset à Lavoine, dans lAllier.

Chemin de fer de Dakar au Niger

La ligne de chemin de fer de Dakar au Niger, ou chemin de fer Dakar-Niger, relie Dakar, au Sénégal, à Koulikoro, au Mali. Elle dessert de nombreuses villes du Sénégal et du Mali. La ligne couvre un parcours de 1 287 km dont 641 km au Mali.

Chemin de fer de Dompierre à Lapalisse

Le Chemin de fer de Dompierre à Lapalisse était un chemin de fer dintérêt local, à voie métrique, construit dans le département de lAllier et reliant la ville de Dompierre-sur-Besbre à Lapalisse. Il desservait les mines de Bert. En 1900, les acti ...

Chemin de fer de Durango à Silverton

Le chemin de fer à voie étroite de Durango à Silverton) est un chemin de fer touristique à voie étroite américain, circulant entre Durango et Silverton, villes toutes deux situées dans le Colorado.

Chemin de fer de Groudle Glen

Le chemin de fer de Groudle Glen est une ligne à voie étroite construite vers la fin de lépoque victorienne à peu de distance de Douglas, sur lîle de Man.

Chemin de fer de Guerlédan

Le chemin de fer de Guerlédan a fonctionné entre Mûr-de-Bretagne et Caurel dans le département des Côtes-dArmor entre 1978 et 1979. Il reprenait linfrastructure de la ligne de Carhaix à Loudéac du Réseau Breton. La voie était construite à lécarte ...

Chemin de fer de Guernesey

Le chemin de fer de Guernesey est lunique ligne de voie ferrée ouverte en 1879 et qui ferma définitivement en 1934 sur lîle Anglo-Normande de Guernesey. Le projet de création dune voie ferrée se concrétise en 1877. Le 2 mai 1877, les États de Gue ...

Chemin de fer de Guise à Hirson

Le chemin de fer de Guise à Hirson, officiellement appelé ligne de Flavigny-le-Grand à Ohis - Neuve-Maison, a relié ces deux villes du département de lAisne. Il est concédé à la Compagnie des chemins de fer du Nord. Il fonctionna entre 1910 et 19 ...

Chemin de fer de Guise au Catelet

Le chemin de fer de Guise au Catelet est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire réalisé sous le régime des voies ferrées dintérêt local et qui a relié ces deux villes du département de lAisne entre 1900 et 1951. La ligne est construite à ...

Chemin de fer de Hermes à Beaumont

Le Chemin de fer de Hermes à Beaumont était une ligne de chemin de fer dintérêt local à voie métrique du réseau départemental de lOise entre les gares dHermes-Berthecourt, sur la ligne Creil - Beauvais, et de Persan-Beaumont, intersection de la t ...

Chemin de fer de Hondschoote à Bray-Dunes

Le chemin de fer de Hondschoote à Bray-Dunes a fonctionné entre ces deux villes du département du Nord entre 1903 et 1929. La ligne était construite à voie métrique.

Chemin de fer de Kalka à Shimla

Le chemin de fer de Kalka à Shimla est une ligne de chemin de fer à voie étroite qui relie Kalka à Shimla dans lHimachal Pradesh en Inde. Inauguré en 1903 et long de 96 km, ce chemin de fer est connu pour traverser les paysages montagneux de lHim ...

Chemin de fer de Kayes au Niger

Le Chemin de fer de Kayes au Niger est une ligne de chemin de fer à voie métrique créée par ladministration coloniale française, dépendant depuis lindépendance de la République du Mali. Elle constitue un élément de la ligne internationale reliant ...

Chemin de fer de lAllier

Chemin de fer de lAllier est une association qui a pour but détudier lhistoire du chemin de fer dans le département de lAllier, la préservation et la restauration de matériel ferroviaire ancien. Le siège de lassociation est situé sur la commune d ...

Chemin de fer de lAntioquia

Le chemin de fer de lAntioquia est un système de chemin de fer historique en Colombie, pour le fret et les trains de voyageurs, qui connecte beaucoup de régions centrales du département dAntioquia, le long de la rivière Magdalena, et qui a finale ...

Chemin de fer de lEst de Lyon

Le Chemin de fer de lEst de Lyon est un ancien réseau ferroviaire secondaire français à voie normale situé en partie dans le département du Rhône et en partie dans le département de lIsère et qui reliait la Gare de Lyon-Est à Aoste-Saint-Genix vi ...

Chemin de fer de lîle de Man

Le chemin de fer de lîle de Man, en anglais Isle of Man Railway abrégé en IOMR, est une ligne de chemin de fer historique fonctionnant à la vapeur et reliant Douglas à Port Erin via Castletown sur lîle de Man. Il sagit du dernier tronçon de lanci ...

Chemin de fer de lUsambara

Le Chemin de fer de lUsambara est créé en 1891 pour relier le port de Tanga, sur locéan Indien, au Lac Victoria, en passant au sud des Monts Usambara, un massif identifié par les botanistes comme ayant un grand potentiel pour la caféiculture. Ces ...

Chemin de fer de l’Est chinois

Le chemin de fer de l’Est chinois était un tronçon ferroviaire du Transsibérien de 2 536 kilomètres traversant la Mandchourie et administré par la société russe éponyme. La ligne fut mise en service en 1903 et reliait les villes russes de Tchita ...

Chemin de fer de la Baie dHudson

Le chemin de fer de la baie dHudson est une ligne de chemin de fer, et ses embranchements, dune longueur denviron 1 300 km, qui relie Le Pas à Churchill, ville située sur la baie dHudson qui dispose du port de Churchill également propriété du che ...

Chemin de fer de la baie de Somme

Le Chemin de fer de la baie de Somme est un chemin de fer touristique français, géré par une association sans but lucratif, qui circule de février à décembre entre Le Crotoy et Cayeux-sur-Mer via Noyelles-sur-Mer et Saint-Valery-sur-Somme, sur un ...

Chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador

Le chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador est un chemin de fer régional privé du Canada reliant les villes québécoises de Sept-Îles et Schefferville. Le chemin de fer fait 414 km de long dans le nord-est du Québec et louest du Labrador. Il ...

Chemin de fer de la grande mine de Laxey

Le chemin de fer de la grande mine de Laxey a été construit à lorigine pour desservir la grande mine de Laxey de lîle de Man, une mine de plomb localisée à Laxey.

Chemin de fer de la Haute Volga

Chemin de fer de la Haute Volga était un chemin de fer privé dans la région de la Haute Volga en Russie, construit en 1914-1921 et dans la seconde moitié des années 1930. Ce chemin de fer était prévu dans le cadre de la voie de remisage de Saint- ...

Chemin de fer de la Matapédia et du Golfe

Les gouvernements du Canada et du Québec ont fait une entente le 1 er février, 2008, afin de soutenir le projet de réhabilitation du chemin de fer de la Matapédia et du Golfe CFMG évalué à 14.6 millions de dollars. Le 1 er février 2008, Lawrence ...