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Chemins de fer de Camargue

Les Chemins de fer de Camargue forment un réseau à voie métrique situé dans les départements des Bouches-du-Rhône et du Gard. Ce réseau est construit à partir de 1892 et exploité jusquen 1958 par la Compagnie des Chemins de fer de Camargue. Une c ...

Chemins de fer de lÉtat belge

Les Chemins de fer de lÉtat belge était une administration propriétaire et exploitante des lignes de chemin de fer financées par les autorités belges entre 1832 et 1926.

Chemins de fer de lIndochine et du Yunnan

Les chemins de fer de lIndochine et du Yunnan constituent une ligne ferroviaire longue de 855 km environ, qui relie Hải Phòng à Kunming dans la province du Yunnan.

Chemins de fer de la Banlieue de Reims

Les chemins de fer de la Banlieue de Reims étaient un réseau secondaire de chemins de fer à voie métrique du département de la Marne, qui, à son apogée, sétendait sur 400 km en desservant 180 communes.

Chemins de fer de la Société organisatrice des transports basse-autrichienne

Les chemins de fer de la Société organisatrice des transports basse-autrichienne constituent un réseau de transport de passagers par chemin de fer local desservant le land de Basse-Autriche et une partie du land de Styrie en Autriche. Il est expl ...

Chemins de fer départementaux de la Côte-dOr

Les Chemins de fer départementaux de la Côte-dOr, forment à leur apogée, en 1922, un réseau à voie métrique de 357.9 km, avec de nombreuses sections sur route, les lignes sétendent dans tout le département de la Côte-dOr, le centre du réseau est ...

Chemins de fer départementaux de la Drôme

Les Chemins de fer départementaux de la Drôme étaient un réseau de chemin de fer secondaire à voie métrique créé par le département de la Drôme. Ce réseau long de 195km, a fonctionné entre 1893 et 1935. Il est exploité dans un premier temps par l ...

Chemins de fer départementaux de la Haute-Vienne

Les Chemins de fer départementaux de la Haute-Vienne, surnommé le trami par les haut-viennois, est un ancien tramway électrique du département de la Haute-Vienne.

Chemins de fer départementaux de la Loire

Les Chemins de fer départementaux de la Loire, formaient un réseau de chemins de fer secondaire à voie métrique de 98 km de longueur, divisé en deux parties dans ce département.

Chemins de fer départementaux de la Mayenne

Les chemins de fer départementaux de la Mayenne étaient un réseau de chemin de fer secondaire à voie métrique créé par le département de la Mayenne sous le régime de la loi du 11 juin 1880, et qui fonctionna entre 1900 et 1947.

Chemins de fer départementaux de la Meuse

Le Meusien est le nom sous lequel fut connu un réseau de chemins de fer secondaire à voie métrique ayant desservi le sud du département de la Meuse entre 1878 et 1936. Dabord exploité par la Compagnie des chemins de fer dintérêt local de la Meuse ...

Chemins de fer départementaux de Rhône et Loire

Les Chemins de fer départementaux de Rhône et Loire ont construit un réseau de chemin de fer secondaire dans le département du Rhône. Celui-ci a fonctionné entre 1914 et 1935.

Chemins de fer départementaux des Ardennes

Les Chemins de fer départementaux des Ardennes sont une ancienne compagnie de chemin de fer secondaire à voie métrique et étroite du département des Ardennes. Cette société avait été fondée en 1895, et, en 1909, elle exploitait 342 km de voies. À ...

Chemins de fer départementaux du Tarn

Les chemins de fer départementaux du Tarn formaient un réseau à voie métrique de 150 km, comprenant deux groupes de lignes dans le département du Tarn: le groupe Sud autour de Castres le groupe Nord autour dAlbi Le réseau est déclaré dutilité pub ...

Chemins de fer des Côtes-du-Nord

Les chemins de fer des Côtes-du-Nord sont un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique. Composées de 19 lignes, ces voies ferrées dintérêt local quadrillaient le département des Côtes-du-Nord, en Bretagne. Avec ses 452 km, ce fut lu ...

Chemins de fer des Uele

Les chemins de fer des Uele forment un réseau de chemin de fer à voie étroite au nord-est du Congo. Il comprend des lignes partant du port fluvial de Bumba à travers le Bas-Uele à Mungbere en Haut-Uele avec des branches vers Bondo, Titulé et Buta ...

Chemins de fer disparus de lAmérique

Les compagnies de chemins de fer défunts de lAmérique du Nord sont nombreuses, pouvant représenter quelques kilomètres de voies comme des milliers. La présente liste présente les chemins de fer non actifs.

Chemins de fer du Centre-Bretagne

Lassociation Chemins de fer du Centre-Bretagne est une association sans but lucratif qui conserve et restaure du matériel ferroviaire ancien. Installée, dans lemprise de la gare de Loudéac dans le département des Côtes-dArmor en Bretagne, elle fa ...

Chemins de fer du Kivu

La Compagnie des Chemins de fer du Kivu a exploité un réseau ferroviaire au Congo belge, devenu République démocratique du Congo, dans la province du Sud-Kivu entre 1931 et 1958. La compagnie belge de chemins de fer et dentreprise assure la const ...

Chemins de fer du Morbihan

La compagnie des chemins de fer du Morbihan, en 1892, se voit confier par le conseil général du Morbihan la construction et lexploitation dun réseau de voies ferrées dintérêt local, à écartement métrique, qui à son apogée, en 1921, totalise 402 k ...

Chemins de fer du Sud-Ouest

La compagnie des Chemins de Fer du Sud-Ouest CFSO exploitait 8 lignes à voie métrique construites dans le département de la Haute-Garonne, avec quelques sections dans le Gers et lAriège. Lensemble formait un réseau de 411 kilomètres. La compagnie ...

Chemins de fer du Territoire de Belfort

La Trouée de Belfort constitue un lieu de passage naturel entre le bassin versant du Rhin, donc lAlsace, la Suisse alémanique lAllemagne du sud et la Bavière, et le bassin de la Saône et du Rhône, c’est-à-dire la Franche-Comté, la Bourgogne et le ...

Chemins de fer économiques des Charentes

La compagnie des Chemins de fer économiques des Charentes a créé un réseau de chemin de fer secondaire constitué de lignes à voie métrique dans les départements de Charente et Charente-Maritime. Le centre du réseau était situé à Saintes. Les lign ...

Chemins de fer électriques de la Gruyère

Le premier tronçon de Châtel-Saint-Denis à Palézieux a été commandée par le chemin de fer Châtel-Palézieux CP en 1901. Une autre compagnie de chemin de fer a été créée, initialement appelée le chemin de fer Châtel-Bulle-Montbovon CBM, mais elle a ...

Chemins de fer électriques du Caire et des oasis dHéliopolis

Les Chemins de fer électriques du Caire et des oasis dHéliopolis ont été créés par le baron Édouard Louis Joseph Empain en 1906 dans le cadre de la construction de la ville dHéliopolis en Égypte. Ce dernier a obtenu le 23 mai 1905, la concession ...

Chemins de fer électriques du Jura

Les Chemins de fer électriques du Jura, est une compagnie créée en 1917. Elle se substitue à M. Charles Nithard qui avait obtenu la concession dun chemin de fer entre Morez et La Cure, dans le département du Jura en 1913.

Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat

Les chemins de fer Gruyère-Fribourg-Morat sont nés de la fusion en 1942 de voies ferrées à écartement normal et dune à écartement métrique situées principalement dans le canton de Fribourg. Elle sappelait officiellement la Compagnie des Chemins d ...

Chemins de fer israéliens

Les Chemins de fer israéliens est lentreprise publique qui exploite les lignes de voyageurs et de fret interurbaines et suburbaines en Israel. Le réseau à voie normale est essentiellement développé le long de la côte méditerranéenne et est centré ...

Chemins de fer régionaux de Franche-Comté

Les Chemins de fer régionaux de Franche-Comté ont formé un réseau de chemin de fer départemental à voie métrique composé dune ligne de 45 km desservant le département du Doubs.

Chemins de fer régionaux et tramways

Chemins de fer régionaux et tramways, est une revue française dinformation ferroviaire. Elle présente, tous les deux mois depuis plus de 40 ans, lhistoire et lactualité des chemins de fer, touristiques, secondaires, urbains et industriels doù qui ...

Chemins de fer royaux bavarois

Les Chemins de fer royaux bavarois, en allemand Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen abrégé K.Bay.Sts.B, ont été fondés en 1844 sous le règne de Louis I er de Bavière. Ils se sont développés jusquà la fin de la Première Guerre mondiale, avec u ...

Chemins de fer sur routes dAlgérie

La Société des Chemins de fer sur route dAlgérie a exploité un réseau de chemins à voie étroite en Algérie, entre 1894 et 1935, dans le département dAlger. La Société CFRA se substitue à Mr Edmond Caze, le 20 juillet 1894. Ce dernier a obtenu la ...

Chemins de fer touristiques et de montagne

La société anonyme des Chemins de fer Touristiques et de Montagne est créée en 1973 à Lyon pour exploiter le Chemin de fer du Vivarais et le Funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet. Elle disparait en 2004 remplacée par la Société Anonyme dÉconomie ...

Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône

Les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône sont un ancien réseau de chemin de fer secondaire départemental à voie métrique, exploité par la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux, qui succéda en 1888 à la Compagnie du Chemin de fer de ...

Chemins de fer vicinaux du Jura

Les chemins de fer vicinaux du Jura constituaient un réseau de chemin de fer départemental à voie métrique de près de 200 kilomètres desservant le département du Jura.

Chemins de fer yougoslaves

Les chemins de fer Yougoslaves), identifiés également par le sigle JŽ, étaient la compagnie nationale de chemin de fer de Yougoslavie, active entre la fin de la Première Guerre mondiale et la scission du pays, dans les années 1990.

Gare de Chênée

La gare de Chênée est une gare ferroviaire belge de la ligne 37, de Liège-Guillemins à Hergenrath, située à Chênée, section de la ville de Liège, capitale économique de la région wallonne et chef-lieu de la province de Liège. Elle est mise en ser ...

Gare de Chenevières

La gare de Chenevières est une gare ferroviaire française de la ligne de Lunéville à Saint-Dié, située sur le territoire de la commune de Chenevières dans le département de Meurthe-et-Moselle en région Grand Est. Cest une halte voyageurs de la So ...

Chengdu Airlines

Chengdu Airlines Co., Ltd., filiale de Sichuan Airlines, est une compagnie aérienne basée à Chengdu, en Chine. Elle propose des vols commerciaux réguliers et domestiques depuis son hub principal, laéroport international de Chengdu-Shuangliu.

Chengdu J-7

En 1958, la République populaire de Chine avait acquis une licence de production pour le MiG-19, lachat de celle du MiG-21F-13 étant alors aussi planifié pour en équiper larmée populaire de libération. Mais ces prévisions furent altérées par la d ...

Chengdu J-9

Le Chengdu J-9 est un projet davion multirôle construit par la firme Chengdu Aircraft Corporation établie à Chengdu, en Chine. Cest un avion dont la géométrie est à voilure delta et équipé de plans canards à lavant Il ne doit pas être confondu av ...

Chengdu J-10

Le J-10 est un avion multirôle tout-temps de quatrième génération construit par la firme Chengdu Aircraft Corporation établie à Chengdu, en Chine pour la force aérienne chinoise. Il est connu en Occident sous le nom "Vigorous Dragon". Il est entr ...

Chengdu J-20

Le Chengdu J-20 est un avion de chasse furtif chinois. Le démonstrateur, qui a fait son premier vol en janvier 2011, préfigure ce que pourrait être un avion de cinquième génération biréacteur développé par le constructeur Chengdu Aircraft Corpora ...

Chengdu JF-17 Thunder

Le JF-17 Thunder, également nommé Chengdu FC-1 Xiaolong, est un avion de combat multirôle, mono-réacteur léger développé en coopération entre Chengdu Aircraft Industries Corporation, lArmée de lair pakistanaise et lindustrie aéronautique pakistan ...

Pont de Chéngyáng

Le pont de Chéngyáng également appelé le pont du vent et de la pluie de Chéngyáng (en sinogrammes traditionnels: 程陽風雨橋, en sinogrammes simplifiés: 程阳风雨桥, en pinyin: Chéng Yáng Fēng Yǔ Qiáo est un monument réputé du Xian de Sanjiang dans ...

Chenillette Carden-Loyd

Les chenillettes Carden-Loyd sont une série de chenillettes britanniques de lEntre-deux-guerres, dont le modèle le plus concluant fut la chenillette Mark VI, seule version construite en un nombre significatif. Cette série devint un classique pour ...

Gare de Chenonceaux

La gare de Chenonceaux est une gare ferroviaire française de la ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps, située sur le territoire de la commune de Chenonceaux, dans le département dIndre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. Cest aujourdhui ...

Chenowth Advanced Light Strike Vehicle

Le Chenowth Advanced Light Strike Vehicle est un véhicule tout-terrain militaire léger développé aux États-Unis. Il est le successeur des Light Strike Vehicle et Desert Patrol Vehicle, eux-mêmes produit par la firme Chenowth Advanced Products, et ...

Gare de Cheny

La gare de Cheny est une gare ferroviaire française, aujourdhui fermée, située sur la commune de Cheny, dans le département de lYonne, en région Bourgogne Ancienne halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français SNCF fermée en ...

Gare de Cheorwon

La gare de Cheorwon est une gare ferroviaire sud-coréenne, de la ligne ferroviaire Gyeongwon, située dans le district de Cheorwon, province du Gangwon. Elle est détruite et fermée depuis la guerre de Corée.